Parceria entre WINGFLEX e BlueBird Simulations para hardware do 757 e 767
A WINGFLEX e a BlueBird Simulations estabeleceram uma parceria para o desenvolvimento de hardware dedicado para as aeronaves 757 e 767, planejado para 2027. No lançamento, os CDUs já existentes da WINGFLEX terão suporte para o 757 da BlueBird, garantindo integração imediata.
O que aconteceu
A WINGFLEX e BlueBird Simulations firmaram uma colaboração para criar hardware específico para os cockpits dos aviões 757 e 767, com previsão de lançamento em 2027. A iniciativa facilitará o uso de componentes físicos que aprimoram a experiência de simulação dessas aeronaves.
Antes do lançamento do hardware dedicado, os Control Display Units (CDUs) já desenvolvidos pela WINGFLEX serão totalmente compatíveis com o 757 da BlueBird desde o início, proporcionando utilidade e integração prática para pilotos virtuais.
Essa parceria promete elevar o nível de imersão e realismo para entusiastas de simulação de voo interessados nessas aeronaves clássicas, combinando software e hardware de alta qualidade.
Por que isso importa para o piloto virtual?
Pilotos virtuais que simulam o Boeing 757 e 767 terão hardware dedicado para aumentar a imersão e o realismo, além de usar os CDUs da WINGFLEX desde o lançamento, tornando a experiência mais autêntica e prática.
Principais pontos
- Parceria entre WINGFLEX e BlueBird Simulations para hardware de cockpit.
- Hardware dedicado para 757 e 767 planejado para 2027.
- CDUs existentes da WINGFLEX suportarão o BlueBird 757 no lançamento.
- Integração imediata entre hardware e simulação para 757.
- Foco em melhorar o realismo na simulação das aeronaves 757 e 767.
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